铝铸造合金设计的耐腐蚀性

铝铸造合金设计的耐腐蚀性 2017-11-06

我们有专门的铝合金铸造合金-K合金，可用于铝合金压铸，永久铸模。
超过3000小时的盐雾试验导致K-合金部件没有金属损失，与用标准铝合金铸造的部件比较。
将铝或铝合金暴露在极端恶劣的环境中一直存在腐蚀的内在风险 - 最终可能导致产品或系统失效。凭借其创新的K-Alloy技术，德尔福公司（www.delphi.com）正在帮助特许生产商生产铝制部件，使汽车到户外照明部件的使用寿命更长。
德尔福为汽车制造商提供移动电子和运输系统，包括动力总成，安全，转向，散热和控制系统，电气/电子体系结构以及车载娱乐技术。最初，它开发并获得专利的K-合金生产更耐用的铝压铸组件，用于盐下腐蚀，热，振动和冲击可能导致部件故障的引擎盖应用，以及制造商更高的保修成本。从2003年开始，德尔福拥有数以百万计的K-Alloy合金零部件，证明了经过时间考验的性能，这一点可以通过减少保修索赔来证明。
这种铝铸造合金被描述为具有“专门设计的耐腐蚀性”。批准使用K-Alloy的制造商正在推出具有优于传统铝合金A380，A360和A413等部件的耐腐蚀性的产品。

K-Alloy

K-Alloy具有许多优点：
·优异的耐腐蚀性

·由于更好的导热性，改善了散热

·无需像阳极氧化和喷漆之类的前后操作

机械性能

美国/英国| 公

材料	合金	抗拉强度	屈服强度（0.2％）	硬度	伸长
		兆帕	兆帕	布氏（HB）	50毫米的％
铝	K-合金	295	172	80	五

材料	合金	抗拉强度	屈服强度（0.2％）	硬度	伸长
		PSI x 10 ³	PSI x 10 ³	布氏（HB）	50毫米的％
铝	K-合金	43	25	80	五

物理性质

美国/英国| 公

材料	合金	密度	导热系数	热膨胀系数	电导率
		lb / in ³	BTU /小时∙英尺∙°F	微英寸/英寸°F	％IACS
铝	K-合金	0.095	65.3	11.5	32

材料	合金	密度	导热系数	热膨胀系数	电导率
		g / cm ³	W / m K.	微米/米°K	％IACS
铝	K-合金	2.63	113	20.7	32

组成

	铝
％	K-合金
铝	巴尔。
铜	0.05 - 0.08
镁	0.35 - 0.50
铁（最大）	0.8 - 1.0
锡（最大）	0.03
镍（最大）	0.03
锌	0.20
锰	0.50 - 0.60
硅	9.0 - 11.5
铬	0.05
钛	0.03 - 0.18
符合RoHS标准	✓

欲了解更多信息，请访问我们的网站： www.idiecasting.com

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