殊途同归的流道设计，就是根据零件的特点，先把不同的位置分别填充，然后再设法把液流汇聚到理想的位置。

具体说明如下：

一、零件的特点：

         1. 零件左右不对称。

         2. 壁厚极不均匀。（如壁厚剖示图所示）

         3. 以中线为界（如图 D ），左重右轻。

二、对流道的要求：

         外侧的两流道的任务主要是保证两个半圆的填充，即要让铝液往上冲。中部的两流道主要是负责上下两横条的填充，要求铝液往下跑 。

         由于零件的左右两半圆的宽度有限，且较重。为了获得理想的流态，只能是先减少两外侧内浇口的宽度，即减少两外侧内浇口的面积，然后通过加大两内侧内浇口的面积来补偿其欠缺。

         但是，要达到以上的目的，还要注意下横条的截面积（F h）是否能够满足要求。即 F h＞ F n 。如果是，就可以按原方案，交汇的位置在上横条与中线的交点上（如图 D ）。如果不是，就要做以下的调整。把以中线为界改为以中线以左 Xmm 处为界，来进行零件的切分，目的只是减小左侧的重量，因此也减小了对左内侧内浇口的面积的要求。从而满足F h ＞F n 。这样做的结果只是把液 流的交汇处改到了中线以左的 Xmm 处。

A

材料：ADC12

平均壁厚：6.9 （mm）

重量：2696.9（g） 

填充时间：0.085（s）

垂直投影面积：36600(mm²) 

填充速度：30（m/s）

三、计算内浇口面积

1. 计算内浇口的总面积

         Fn――内浇口截面积（cm²）

         t――填充时间（s）

         G――铸件重量（g） 

         vn――填充速度（cm/s）

         γ――铝合金液态比重（2.4g/cm3）

2. 计算图B部分内浇口面积

         FB――图B部分内浇口截面积（cm²）

         GB――图B部分铸件重量（g）

3.计算图C部分内浇口面积

        FC――图C部分内浇口截面积（cm²）

综述：

         殊途同归流道设计的关键不在“殊途”，而是在于“同归”。只有把握好液流汇交的位置，才能让排渣、排气发挥出最大的效能，才能为生产出优质品提供根本性的保证。

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